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Un grupo de ciudadanos valencianos se concentró en la avenida Bolívar norte, a la altura de la estación El Viñedo, para rechazar las declaraciones del gobernador del estado Carabobo, Rafael Lacava, en torno a la obra del Metro de Valencia, cuyo proyecto tuvo entre los principales impulsores a los exalcaldes Argenis Ecarri y Francisco “Paco” Cabrera.
El domingo, el gobernador de Carabobo, Rafael Lacava, realizó un recorrido por una parte de la mencionada arteria vial, e hizo una grabación a la altura del CC El Viñedo. En sus declaraciones, calificó el diseño del proyecto del Metro como “equivocado, incorrecto e inoportuno para la fecha”, y que consecuencia destruyó el aspecto comercial de la ciudad que se basaba fundamentalmente en la avenida Bolívar.
En la misma zona donde el mandatario regional estuvo el fin de semana, Argenis “Goto” Ecarri, hijo del excalde Argenis Ecarri, quien falleció a principios de febrero, condenó que se pretenda enlodar a gente que dedicó tiempo para que la obra fuese una realidad.
“He querido venir a este lugar donde ayer el gobernador tuvo el atrevimiento de querer enlodar el nombre de Argenis Ecarri, el mejor alcalde que ha tenido la Gran Valencia y el de Francisco “Paco” Cabrera, quien ha sido el mejor alcalde que la tenido la ciudad, y de gente como Juan Vicente Seijas, Armando Celli y Omar Sanoja, quienes le dedicaron mucho tiempo de su vida para que el proyecto del Metro de Valencia fuese una realidad”, dijo “Goto” Ecarri, dirigente social de Valencia.
“Vemos cómo la ignorancia invade al señor gobernador que pareciera hacerlo decir cualquier cosa. Yo no entiendo cuál es el desespero que carga en estos momentos, pero querer decir que por el Metro de Valencia el sector comercio e industrial, y la pequeña y mediana industria está en el suelo, es gracias al gobierno que él representa”.
Formuló la pregunta ¿quién es el gran culpable de que la zona industrial sea fantasma, o que el comercio esté en estas condiciones? para recordar que desde el año 2000 el metro de Valencia fue casi que expropiado por el Gobierno Nacional, que le pasó a Minfra el 92% de las acciones, cuando éstas estaban en un 99% en la Alcaldía de Valencia, con lo cual modificaron el proyecto.
Recordó que al proyecto le incorporaron la topa, la cual no se tenía en ninguno de los diseños.
“El Metro de Valencia era de trinchera abierta, donde de una vez se iba a modernizar lo que era el sistema de aguas blancas y negras”, aclaró.
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Información: Marlene Piña | caraboboesnoticia.com | Instagram |
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